Як в'язати на в'язальній машині. Технічні сторони машинного в'язання
Дуже часто захоплення в'язанням на машині відбувається спонтанно. Захотілося зв'язати красиву трикотажну сукню, і ви вирішили купити в'язальну машинку, щоб навчитися в'язати на машинці та зв'язати цю гарну сукню. Або просто вирішили освоїти мамину в'язальну машинку, що давно лежала в шафі. Перше завдання розібратися, як зв'язати на машині перший ряд.
Інструкція в'язальної машини, як правило, втрачена. А якщо і є книга типу "В'яжемо на машині самі", то дуже складно непідготовленій людині зрозуміти незрозумілу технічну мову. Після прочитання декількох сторінок з'являється тверде бажання купити все ж таки готове плаття, але не поспішайте з висновками.
Звичайно, доведеться попрацювати, щоб навчитися хоча б азам в'язання на машині, проте ці зусилля компенсуються задоволенням від творчості і можливістю мати неповторні, оригінальні, пов'язані на машині речі.
Відео освіти початкового ряду на в'язальних машинах. Найпоширеніший спосіб - спосіб обвивання голок пряжею вручну.
Можна також відзначити, що купити в'язальну машинку недешеве задоволення і ціни на нові в'язальні машини можуть досягати 100 тисяч рублів і більше. Втім, ціна на вживану в'язальну машинку, теж немаленька. Для таких в'язальних машин, як Silver, Brother, 15-50 тисяч рублів, це цілком прийнятна ціна. І трохи нижче для машин марки Нева, Верітас. Все це, включаючи і те, що експлуатація машини вимагає великих знань та умінь, змушує ставитися до покупки в'язальної машинки досить серйозно.
У цьому розділі сайту ми спробуємо допомогти вам освоїти перший крок - підготовку пряжі для машинного в'язання. Надалі, ви можете закінчити курси в'язання на машині або самостійно поглибити свої знання з книг та інтернету та навчитися в'язати гарний та неповторний трикотажний одяг.
1. В'язання на машині починається з підготовки пряжі
Перше, що потрібно зробити, перш ніж почати вчитися в'язати на машині, це підготувати пряжу. Якщо пряжа буде з вузлами або непідходяща до цього типи машини, то здасться, що в'язальна машина зламана, і бажання в'язати на ній у вас швидко зникне.
Підготувавши пряжу, навчитеся набирати перший ряд полотна і спочатку зв'яжіть свій перший шарфик з різнокольорових горизонтальних смужок.
Для машинного в'язання випускаються спеціальні нитки на великих бобінах. Вони досить тонкі і тому складають (3-5) разом. Така нитка ідеально підходить для в'язальної машини, виріб виходить гладким та рівним. Але свої перші кроки ви починатимете зі звичайної пряжі, яка використовується для ручного в'язання, яка не дуже, але підходить і для машинного в'язання. Головне не використовувати дуже товсту пряжу.
Для товстої пряжі існують інші класи в'язальних машин і в'язальних голок. У таких в'язальних машинок не 200, а 100 голок (всього 5 класів в'язальних машин).
При в'язанні машини можна використовувати широкий асортимент пряжі, включаючи синтетичну пряжу. Однак при першому використанні її новачками, особливо відразу після покупки машинки, слід спочатку використовувати м'яку вовняну пряжу середньої товщини.
2. Пряжу необхідно спочатку підготувати та перемотати
Пряжу необхідно спочатку підготувати та перемотати. Це робить в'язання більш легким та якісним. Машина в'яже рівномірно і м'яко, без ривків і перепусток, або, як кажуть в'язальниці, скидів. На малюнках представлені типи намотування пряжі.
А – конічний тип, В – циліндричний тип. Такі мотки готові та придатні для машинного в'язання.
С, D, або Е – такі мотки пряжі потрібно перемотати.
3. Для перемотування пряжі використовується спеціальний пристрій
Для перемотування пряжі використовується спеціальний пристрій, без якого не обійтись жодній в'язальній машині. При перемотуванні пряжа укладається в моток так, що нитка знімається з мотка рівномірно, без зусиль. Або, принаймні, з тим самим зусиллям.
Якщо в'язати на машинці з клубків, натяг "стрибатиме", постійно змінюватися. І два пов'язані рукави з однієї пряжі, з однаковою кількістю рядів і щільністю в'язання, матимуть різну довжину та ширину. Прийде розпускати і в'язати їх знову.
Важливо розуміти, що нитка, що надходить у каретку ривками, впливатиме на щільність в'язання полотна. Тому, обов'язково придбайте такий пристрій або купуйте вже перемотану пряжу в мотки, призначені спеціально для в'язальної машини.
Шматок парафіну пом'якшує пряжу, робить її гладкою та еластичною. В результаті, при в'язанні машина менше шумить і навантаження на голки та каретку зменшується.
Мотки фабричного намотування пряжі іноді бувають занадто щільно намотані. Якщо є можливість, краще перемотати навіть фабричні клубки.
Починати витрачати нитку потрібно з внутрішнього кінця мотка.
5. Не застосовуйте заплутану або вузлувату пряжу
Краще розплутати чи відрізати заплутану пряжу та зробити новий моток. Вузли можуть спричинити заїдання каретки і навіть поломки голки, не кажучи про скидання петлі в полотні під час в'язання.
Внутрішній кінець нитки мотка слід використовувати як початковий. Переконайтеся в тому, що при виході пряжі з мотка моток не підскакує. Якщо пряжа не знімається плавно, а ривками, можна спробувати використовувати інший кінець нитки (зовні мотка).
Мотки типу Е обов'язково слід перемотати за допомогою пристосувань для утримання пряжі або утримуючи її на руках, як показано на малюнку.
Використовуйте тільки підходящу пряжу, перемотану, еластичну та не надто товсту. Це полегшить перші кроки навчання роботи на в'язальній машинці. Навчившись в'язати на машині звичайною пряжею, ви зможете перейти на використання складніших видів пряжі, для якої потрібно іноді в'язати трикотажне полотно через голку.
Як влаштована та працює однофонтурна в'язальна машина. Детальна інструкція для вязальної машини Нева-5.
Навчитися в'язати на машині неможливо, не розібравшись, як вона влаштована. Багато дефектів в'язання полону на в'язальній машині ви зможете легко усунути, якщо буде розуміти причину їх появи.
Для початківців вчитися в'язати, найкраще розпочинати навчання на простих і недорогих машинках, таких як Нева-5. Коли ви зможете повністю освоїти прийоми в'язання на такій машині, можна подумати і про те, щоб навчитися в'язати більш складних і дорогих моделях в'язальних машин.
Іноді помилково вважають, що для того, щоб зв'язати красиву і складну сукню, потрібна в'язальна машинка останньої моделі. На будь-якій машинці, навіть на сіверянці, можна зв'язати будь-які візерунки та орнаменти, якщо навчитися в'язати їх за допомогою ручного перенесення петель.
В'язання на машині передбачає використання спеціальної пряжі. Пряжа для ручного в'язання відрізняється від пряжі для машинного в'язання товщиною нитки та способом укладання нитки в моток. Щоб навчитися в'язати на машині, використовуйте для навчання тонку та еластичну пряжу, перемотану на спеціальному пристрої.
Можна навчитися в'язати на машині, але як навчитися ремонтувати в'язальну машинку? Ремонт в'язальної машини - це справа складна і під силу лише досвідченому майстру. Але добре, якщо ви живете у Москві чи іншому великому місті, де є майстри з ремонту в'язальних машин. А що робити, якщо у вашому місті такого майстра не знайти?
Двофонтурна в'язальна машина - це не лише хобі, а й спосіб заробити. Використання двох фонтур, а насправді двох окремих машин, розширюють можливості в'язання безмежно. Єдиним обмеженням стає лише ваша фантазія. Навчитися в'язати на такій машинці буде набагато легше, якщо ви вже навчилися в'язати на однофонтурній машині.
У статті корисні поради, які стануть у нагоді новачкам машинного в'язання. Про страхи перед початком в'язання на машині та емоційний настрій, про підготовку в'язальної машини до роботи та інших важливих "дрібницях" навчання. Подолавши які, в'яжеш на машині з радістю.
Вітаю вас! До нас регулярно приходять питання про те, як розпочати в'язати на машині Silver Reed. Вирішила продовжити серію статей про особливості в'язання на машині. Початок у статтях "" та "".
Емоційні проблеми навчання машинного в'язання
Перше: чи важко навчитися в'язати на машині
Це найпоширеніше питання, яке нам ставлять. Якби молодша, могла б сказати: „Та це капець як важко“!!! Якби я знала, що це ТАК важко, нізащо не просила чоловіка купити в'язальну машину!
Але, будучи людиною зрілого віку, відповім стриманіше: Звичайно, вчитися працювати на будь-якому новому машинному пристрої не просто. Потрібно терпіння, час, старання. Але, якщо мати сильну БАЖАННЯ, навчитися можна».
Друге: страх перед початком навчання в'язання на машині
Коли вчишся в'язати машиною, сильніше заважають емоційно-психологічні моменти, ніж незнання як таке. Не випадково, у першому реченні у мене написано не «як навчитися в'язати», а «як почати».
Приступати до в'язання на в'язальній машині страшно будь-кому, жінкам і чоловікам. Не вірте тим, хто хвалько заявляє щось на кшталт: «Та ну, фігня, я нічого не боялася. Взяла та навчилася». Ці люди або лукавлять, або забули свої страхи, що відчували на початку шляху. Або ж, в'яжуть «аби як». А то й зовсім давно кинули все, так і не навчившись як слід в'язати машиною. І своєю бравадою приховують небажання дозволити іншим подолати свій страх і навчитися гарно в'язати машиною.
На той момент, коли ми купили нашу машину Сільвер Рід 5 класу, я мав великий професійний досвід у різних областях. Які тільки навички мені не доводилося набувати до цього. Навіть роботу в інтернет (блоггінг, вебмастеринг) успішно освоюю самостійно, хоча у нашому віці це набагато складніше, ніж у молодості.
Але близько тижня я не могла змусити себе відкрити коробки, в які було запаковано в'язальну машину. Була якась зовсім незрозуміла мені боязкість. Та що там, то були збентеження, страх, що переходять у паніку. Емоційно дуже схоже на те, як вчишся керувати авто на курсах водіння. В результаті, чоловікові довелося спочатку повністю освоїти в'язальну машину. І потім навчати мене. Досі у всіх важких ситуаціях, що виникають при машинному в'язанні, питаю поради у чоловіка.
Так що коли ви відчуваєте страх перед в'язальною машиною, і ніяк не можете змусити себе підійти до неї, пам'ятайте, що в цьому ви не самотні. Багато хто з нас вперше торкався машини тремтячими від хвилювання руками. Це нормально. Мабуть, без цього – ніяк.
Третє: справи сімейні
Чи знаєте ви, що курси навчання машинному в'язанню проходять близько року? А ми сміливо беремося зробити це самостійно. Багатьом жінкам доводиться буквально вривати хвилини між роботою, домашніми клопотами, доглядом за дітьми та чоловіком. Знаходити час для того, щоб машину та пряжу підготувати, маленьких діток із кімнати вивести, чимось зайнявши тощо. Та ще вибрати момент, коли ніхто не спить, щоб не завадити шумом каретки. Скільки труднощів долається непомітно собі.
А якщо немає ні розуміння, ні підтримки від знайомих та близьких, ще важче. Це - важливий психологічний момент, що ускладнює навчання. Коли людина навчається на курсах, що оточують про це знають, ставляться з певною часткою поваги. Чи не обурюються з приводу витраченого часу на навчання. Не дорікають за «ж...рукість» чи інші образливі речі.
Крім того, завжди є можливість проконсультуватися особисто у спеціаліста та побачити, що у тих, хто навчається поряд, схожі проблеми. Після курсів можна показати посвідчення як доказ того, що ти тепер фахівець.
А коли вчишся в'язати на машині вдома, витрачаєш на це свій вільний час. У близьких та знайомих немає сприйняття, що те, чого ти зараз навчаєшся, дуже складно та серйозно. Навпаки, може сприйматися як пустощі і дурниця.
Тому, якщо так сталося, що ви освоюєте в'язальну машину поодинці, без підтримки близьких, постарайтеся ясно усвідомити, що ви - молодець, розумниця та сильна людина! Тому, що не здаєтеся і вчитеся серйозній та корисній справі замість того, щоб витрачати час на балаканину або «порожні» посиденьки.
Технічні сторони машинного в'язання
Четверте: машину слід правильно зібрати
В'язальна машина складається з кількох частин, які підлягають збиранню. Наприклад, як комп'ютер - щоб він заробив, потрібно встановити «робочий стіл», підключити до нього шнурами процесор, мишку, клавіатуру та ін. Якщо щось забути або неправильно зробити, комп'ютер не працюватиме.
Такий самий алгоритм і для в'язальної машини Silver Reed. Збирати її потрібно ретельно, уважно, повільно. Можна сказати навіть ювелірно. Надалі звертайте увагу на те, чи рівномірно піднято передню фонтуру. Якщо підняти її до кінця, можуть злітати петлі.
П'яте: нова в'язальна машина як необ'їздна конячка
Хочу сказати про один простий момент, про який не здогадуєшся, будучи новачком. Поки машина нова, вона зовсім не розроблена. Погано в'яже, як би «зі скрипом», голки немов один за одного чіпляються.
Спочатку ми дуже дивувалися різним незрозумілим ситуаціям. Щойно машина нормально в'язала, а тепер по краях (а то в середині) нитка злітає, каретка упреться ні з того, ні з цього, хоч трісну. Здавалося, що машина спочатку поводиться як необ'їздний кінь))
Якоюсь мірою так воно і є. Відео-уроки, які можна знайти в інтернеті, показуються на розроблених машинах. Тому на них каретка ковзає м'яко і плавно. Голки не чіпляються один за одного, петлі не стрибають і т.д. Дивлячись на такі ідеальні відео-уроки, ми дуже засмучувалися, які ж ми невміхи, а от як усе здорово в інших.
Насправді причини криються в технічних моментах. Один із яких полягає в тому, що машина нова. Згодом усе налагоджується.
Шосте: «сім разів відміряй...»
Не тільки у новачків трапляються дні, коли якось все не складається при в'язанні. Машина крутиться, петельки «танцюють» хто куди. Доводиться ретельно перевіряти багато налаштувань у машині. Перелічу деякі, перевірка яких, зазвичай, допомагає нам виправити проблеми.
а) дивимося, чи випадково не натиснули, коли опускали — піднімали фонтуру, важіль зазору (з синьою точкою). Він має бути вгорі до упору, ні мілімметра не залишати вільного простору;
б) перевіряємо, чи перемикається важіль півкроку (наприклад, в'яжемо «гумку 2×2», а він встановлений у позиції H5 замість R5);
в) ПІ піднімаємо правильно;
г) знімаємо чи доважуємо вантажі;
д) перевіряємо ретельно кожну петлю у ряду;
е) чи не провисає нитка, що йде від бобіни або мотка (за Інструкцією має бути добре натягнута).
Сьоме: в'яжемо на всю ширину голки
Із попереднього пункту випливає ще один, не менш важливий. У перші дні ми в'язали невеликі шматочки на 30-50 голок. У роботі зазвичай виявлялися кілька десятків центрових голок, а останні залишалися без роботи. В результаті, каретка починала ідеально рухатися центром голки. Але, трохи буксувала по краю. Або петельки саме по краях плуталися і «злітали».
Якщо у вас спостерігається така ж картина, причина може ховатися у тому, що крайні голки майже не брали участі у роботі. Але в міру роботи каретки та голки почнуть в'язати «як по маслу». До речі, з приводу олії – наступний пункт.
Восьме: змащуємо машину
До машини додається спеціальна олія в маленькому зручному флакончику з вузьким шийкою. Нас неодноразово запитували "а як правильно змащувати в'язальну машину"? Накапати кілька крапель прямо на машину і чекати, поки вона якось сама просочиться?
Комусь питання здасться смішним та дурним. Насправді це - необхідний і важливий момент у налаштуванні в'язальної машини. Ми робимо так: капаємо одну краплю на ватяний диск і змащуємо їм голки. Показали у невеликому відео-уроці.
Ще одне актуальне питання: як часто змащувати машину? Звичайно, це не той випадок, коли «олією кашу не зіпсуєш». Занадто часто не змащуємо. Наприклад, буває, що більше замовлень приходить на в'язання гачком/спицями і Сільвер Рід коштує кілька тижнів без роботи. Тоді перед початком в'язання обов'язково змащуємо машину.
Або, навпаки, майже без зупинки в'яжемо лише машиною. Звичайно, в голницях та в каретках збирається багато пилу та сміття від різної пряжі, яка використовується для різних виробів. Тоді частіше очищаємо та змащуємо, щоб каретка легко в'язала.
Дев'яте: в'язальна машина має бути чистою
Наступне буденне та елементарне питання машинного в'язання - як чистити машину. Приміщення, в якому в'яжемо і саму машину Silver reed, ми регулярно очищаємо пилососом. Зараз різноманітність моделей пилососів, з насадками для щілин та ін. Найпростіше зняти щітку та за допомогою трубки ретельно прочистити голки.
Не знаю, як інші в'язальні машини, але Сільвер дуже чутлива. При в'язанні порошинки, ворсинки можуть накопичуватися непомітно для нас, проте, чутливо для каретки та голок. Через це машина може крутитися, відмовлятися в'язати.
Тому перед тим, як почати в'язати, ми завжди старанно оглядаємо голки, каретку. При необхідності виконуємо очищення/мастило.
Десяте: вкриваємо машину, коли не в'яжемо
Це ніяк не впливає на роботу в'язальної машини (за умови її своєчасного чищення та мастила). Скоріше це стосується естетичної сторони питання.
У нас в'язальна машина завжди стоїть у зібраному вигляді. У ті дні, коли не в'яжемо машиною, я вкриваю її тканиною-простирадлом. Якщо цього не зробити, доведеться щодня її ретельно протирати, пилососити. Інакше, за тиждень на ній збереться стільки пилу, що просто неприємно дивитися. Простіше накрити тканиною.
Одинадцяте: все записуємо при в'язанні на Сільвері
Як я вже казала, мене роботі на машині Silver Reed навчає чоловік. Спочатку кожен крок записувала в блокнотиці. Прямо по кроках, приблизно так:
1. Заправити нитку
2. Підняти фонтуру
3. Клацнути каретку
4. Виставити... голок
5. Завести нитку в нитник і т.д.
Пізніше, коли створювався цей сайт, це допомогло мені готувати МК, описи наших моделей, як ми їх в'язали. Можливо, згодом ви також відкриєте свій сайт, де показуватимете свої вироби, пов'язані на машині. Тим більше, що тепер це робити набагато легше. Є багато різних сервісів-конструкторів, що дозволяють безкоштовно створювати сайти з готових шаблонів.
Тому, якщо раніше ви цього не робили, спробуйте записувати весь алгоритм роботи, до найменших подробиць.Особливо, якщо вам доводиться в'язати з великими перервами (у вихідні та свята).
Адже голова чимось зайнята, і з ходу важко переключитися. Спочатку у нас періодично не йшло в'язання через якісь прості помилки: то забули переключити якусь кнопку, то ще щось. Іноді так нервували, ніяк не могли зрозуміти, в чому річ. Ну, щойно все нормально в'язалося, що трапилося?!!! Це перевірили, тут прочистили, тут поміняли – не в'яже. Ах ти, ось у чому справа...
А коли починаєш перевіряти себе за своїм списком дій, мимоволі заспокоюєшся та знаходиш помилки. Це по-перше. А по-друге, записавши свою помилку, наступного разу легше знайти запис і по ньому згадати, в чому вона полягала.
Дванадцяте: не інакше, як шайтан жартує))
Часом трапляються ситуації, коли машина просто «капризує». Важко повірити, але інакше не скажеш. Упреться і не в'яже: нитки скидає, плутає. Бувало, в'яжемо поспіль дві однакові шапки або . Одну зв'язали, все чудово. Слідом в'яжемо точно таку другу, не в'яжеться!
Спочатку намагалися втихомирити «машину-конячку». А потім самі змирилися)) Значить, час прийшов перепочити, попити чаю. І точно, починаєш в'язати через годинку-другу, в'яже, як ні в чому не бувало. Чудеса та й годі.
Тринадцяте: не встигли дов'язати та зняти виріб з машини
Коли ми почали освоювати свій Сільвер, шукали всюди різну інформацію. І по ходу справи начитували багато рекомендацій, корисних і не дуже. Одна з них полягала в тому, що не можна залишати на машині висіти надовго (наприклад, на ніч) недов'язане полотно. Налякані цією порадою, намагалися закінчити в'язання і зняти з фонтури "до перших півнів"))
Згодом зрозуміли, що нічого з полотном не відбувається, якщо воно ніч, бувало, залишалося на фонтурі. Лише обов'язково знімаємо вантажі, щоби не відтягувалося. Все одно багато в'язаних виробів після зняття з фонтури треба дати відлежати годин 10-12. За цей час полотно набуває реальної (не розтягнутої) форми.
Чотирнадцяте: підготовка до в'язання
Ми завжди приділяємо особливу увагу початку в'язання. Перші ряди пров'язуємо буквально по одному. Пройшли один ряд і КОЖНУ петлю уважно перевіряємо: чи не зачепилася десь хоч найтонша частина петлі. Адже каретка в'яже швидко. І навіть якщо не вся петля зачепиться за сусідню голку, а одна її малопомітна ворсинка зачепиться за іншу петлю, наступного ряду каретка до цієї петлі підвісить наступну. Замість того щоб зробити нормальну петлю.
У результаті, на 4-6 ряду все тут злітає. А коли в'язання злетить з голки, справжньої причини не видно. Здається, все було нормально.
Тому ми обов'язково не поспішаючи переглядаємо всі голки, що знаходяться в роботі, перевіряючи, як на них лежать петлі. Помітивши недобре, одразу усуваємо майбутню проблему.
П'ятнадцяте: в'яжемо швидко, але без поспіху
Коли ми тільки-но починали, думали, що достатньо заправити нитку і почати рухати кареткою. І можна, поглядаючи в телевізор або, говорячи по телефону, насолоджуватися чудовим видовищем, як полотно швидко в'яжеться. Насправді все далеко не так.
Машинне в'язання потребує постійної уваги і не любить поспіху. Наприклад, ми відпрацювали собі прийом, який постійно застосовуємо, навчені гірким досвідом.
Через кожні 10 рядів перевішуємо кромкові вантажі по краях полотна, підтягуючи гребінець. Докладно про цей прийом писала у статті, посилання на яку дала на початку цієї статті.
На фото показаний фрагмент в'язання жіночого демісезонного берета. Покроковий фото-МК в
Шістнадцяте: навіщо потрібні вантажі при машинному в'язанні?
Вперше на власні очі свою в'язальну машину ми побачили в магазині. Консультанти-продавці показали її у розпакованому вигляді. Що мене особливо здивувало, це – вантажі. Звичайні гирки, як у радянських продуктових магазинах.
Продавець одразу попередила, що з ними треба бути обережними: не кидати, не кидати. Тому що при цьому може відламатися гачок, за який вони підвішуються.
Оскільки до цього я в'язала лише вручну, спочатку ніяк не могла зрозуміти - НАВІЩО їх навішувати? Вони ж такі тяжкі. Та ще кілька штук на одне полотно. Дивилася збоку, як хвацько чоловік їх навішує і все чекала, коли ж полотно зіпсується від їхньої ваги)) Або машина зламається))
Коли чоловік пояснив технічну сторону машинного в'язання, зрозуміла. Дійсно, коли в'яжеш машиною, каретка ШВИДКО проходить по голниці і пров'язує всі петлі на голиці. При цьому голки рухаються, підстрибують, а на кожну голку нанизується нова петля.
І, якщо не відтягувати полотно вниз за допомогою вантажів, петлі почнуть стрибати, не будуть правильно надягатись кожна на своє місце, сплутаються. Тому і доводиться розраховувати, скільки вантажів навісити для різних полотен.
Сімнадцяте: скільки вантажів навішувати?
Ще один момент, який може впливати на те, що в'язання спочатку йде, потім немає. Кількість навішених вантажів у співвідношенні з кількістю голок у роботі.
Згодом з'являється навичка відчувати, як висить полотно і скільки потрібно вантажів для нормального в'язання. Але таке чуття приходить лише з досвідом. І заочно сказати, скільки вам зараз використовувати вантажів для вашого в'язання, нам буде важко. Це залежить від якості, щільності пряжі, кількості голок в роботі.
Спочатку можна точно слідувати «Інструкції». У середньому на виріб, який в'яжемо голок на 160-180, навішуємо 5 великих вантажів. І по краях використовуємо кромкові.
Вісімнадцяте: якими нитками почати в'язати
Складне питання, відповідь на яке ми шукали довго і наполегливо. Докладно на це питання я вже відповідала в перших статтях цієї серії (посилання на початку статті). Як виявилося, для нової в'язальної машини краще підбирати пом'якше пряжу. Наприклад, напіввовняну.
Ми з незнання відразу купили цілу бобіну лляної пряжі. Вона м'яка і, природно, як будь-яка нитка, тонка. Намагалися перемотати її на кілька конусів і щось в'язати бодай у дві будови. Але вдалося зв'язати з неї десь через рік або більше, коли наторкали в машинному в'язанні. опис капелюшка з цих ниток.
Бавовняні нитки для ручного в'язання непогано пішли одразу. Ось сумки були пов'язані з бавовняних ниток у перші місяці навчання.
Але, найлегше було в'язати напіввовняною пряжею Діамант Віта. За ідеєю вона не призначена для машинного в'язання. Але, вручну з неї в'язати мені не дуже подобається - виходить або тонкувато, або, важко, якщо брати в дві нитки. А на машині виходить просто розкішно.
Подивіться великий кейс-МК з в'язання такої модної шапки-біні мішкуватої форми.Практично всі такі шапки, шарфи, пов'язки ми вважаємо за краще в'язати з ниток для ручного в'язання.
Підведемо підсумок.
Навчання машинному в'язанню - справа складна, витратна за часом, але варте. Адже в'язані вироби завжди мають попит і залишаються в моді. Навчившись добре в'язати машиною, згодом можна у цьому заробляти.
Бажаю вам відмінного настрою та успішності у будь-якому починанні!
З повагою, Саулі Вагапова
Друк
Вітаю вас! Сьогодні розкрию кілька «секретів» в'язання на машині. Думаю, ця інформація стане в нагоді тим, хто тільки збирається зайнятися машинним в'язанням.
Зокрема, йтиметься про пряжу, яку можна використовувати при в'язанні на машині. А також про деякі важливі моменти в'язального процесу, які відкриваються згодом, як результат численних помилок та багатогодинних пошуків.
- Яка пряжа потрібна для в'язання на машині?
- Чому скидаються петлі?
- Як замінити спицю у вантажоутримувачі?
- Чим перемотувати нитки?
Упевнена, подібні питання виникають у багатьох, хто вперше береться за машинку.
Слово «секрети» в даному випадку є досить умовним, бо ніхто спеціально таку інформацію не приховує. Просто згодом починаєш пізнавати істинний сенс висловлювання, що «розумний навчається на чужих помилках». Справді, це дозволяє не лише заощадити час, а й поберегти нерви, яких чимало витрачається у перші дні освоєння премудростей машинного в'язання.
Тому, пропоную цю статтю початківцям, як інформацію для роздумів та можливість уникнути деяких проблем при в'язанні на машині Silver Reed 840.
Читайте також наступну статтю із цієї серії « »
__________________________________________________________
Стаття побудована у формі «інтерв'ю», оскільки приводом для її написання послужили деякі питання, які надходять на пошту. Якщо у вас також з'являться нові питання, задавайте їх, будь ласка, в коментарях, тому що я не завжди встигаю відповідати в особі. А тут відповіді будуть доступні й іншим відвідувачам.
___________________________________________________________
Перше. Чи можна в'язати на машині тією пряжею, якою в'яжуть на спицях та гачком?
Так, на машині можна в'язати не лише спеціальною пряжею – у бобінах. Але й нитками, призначеними для ручного в'язання. Виглядають вони, тобто. продаються в мотках.
Але для цього потрібна моталка. Коли ми вперше зібрали в'язальну машину, звичайно, відразу почали шукати інформацію про те, якими нитками в'язати. Майже скрізь було написано, що слід використовувати нитки, промисловим способом зібрані в бобіни. У магазині, де ми вперше вибирали пряжу, також сказали, що ми маємо купити цілу бобіну. На запитання, а як у кілька ниток в'язати з такої великої бобіни, отримали відповідь, що можна замовити, і нам перемотають потрібну кількість. Або, необхідно придбати моталку.
Виходило, що нам потрібно було постійно наперед робити замовлення. Причому, тоді ми поняття не мали, скільки ниток йде на вироби тощо. Більше того, навіть не могли уявити, як взагалі має виглядати клубок, коли його перемотають. Добре хоч у самому магазині були такі клубки в готовому вигляді. Так що при першому перемотуванні ми вже мали деяке уявлення, що має вийти в результаті.
Друге. Які бувають моталки? І де купити такий пристрій для перемотування?
Наскільки мені відомо, мотовила бувають різні, зокрема електричні. Але, на сьогоднішній день нас цілком влаштовує той пристрій для ручного перемотування від фірми Camma, яке ми відразу купили в магазині Вербена (м. Уфа). Тоді, 2012 р., її ціна була 1000 рублів. Я цьому була дуже рада, тому що в інтернеті бачила їх по 1500 руб. Зараз, тобто у листопаді 2014 р. бачила в магазинчику по 1300 нар.
Щодо того, де їх прикупити, особливих порад давати не буду, тому що всі проживають у різних регіонах. Одне можу сказати з особистого досвіду, що з усіх магазинів, де купується пряжа, ми знайшли їх лише у «Вербені».
Крім того, бачила, що такі пропонують в соцмережі «Однокласники», теж за цілком прийнятною ціною. Щоправда, дати посилання не можу, не пам'ятаю, у кого бачила. Але, якщо потрібно комусь, можу пошукати.
Процитую частину тексту із зазначеної сторінки:
«Дуже важлива правильна підготовка нитки до в'язання. Це полегшить процес в'язання, зробить його приємнішим. Крім того, якість Ваших виробів помітно покращає. В'язання ниткою з мотка або з клубка, змотаних вручну, неможливо. Ми рекомендуємо використовувати моталку для перемотування нитки в клубки, придатні для машинного в'язання.
Тепер, коли нам потрібно в'язати ниткою у дві чи три будови, ми робимо перемотування з основної бобіни, тобто готуємо ще моточки. І в'яжемо, наприклад, у дві нитки, так.
Третє. Як правильно перемотати нитки для в'язання на машині?
Щоб в'язати пряжею для ручного в'язання, її ОБОВ'ЯЗКОВО необхідно перемотати. Зробити це можна, наприклад, за допомогою ручної моталки.
Повинна сказати, що це ще один непростий момент, який нам довелося подолати. Виявилося, мало купити моталку. Треба було збагнути, як на неї намотати ниточки. У магазині цього не пояснювали, сказали, що є інструкція, мовляв, у ній усе зрозуміло.
Так, все було ясно, крім одного - так на що намотувати? Якщо прямо на конус моталки, коли знімаєш отриманий клубок, він форму не тримає, норовить на бочок завалитися. Хоча, на фото в Інструкції, яке показувала раніше, як кінчик нитки витягується з серединки.
Тоді і прийшла ідея, яка непосвяченим у дійство машинного в'язання здасться дивною (якщо не сказати більше:). Стали використовувати втулки від туалетного паперу як основу, на яку намотується нитка. І завдяки якій добре тримає весь клубок.
У разі потреби дивіться докладний фото-МК, в якому показала:
- як виглядає ручне мотовило,
- як використовувати втулки як конуси,
- як має виглядати моток, готовий для в'язання на машині та ін.
Четверте. Навіщо ставити пряжу в каструльки?
Якось надійшов лист із таким питанням. Дівчина дивувалася, навіщо на деяких сайтах рекомендують під час в'язання ставити нитки у каструлі.
Нам це почуття здивування було дуже знайоме, тому що приблизно те саме порадила незнайома добра жінка в магазині, коли ми, будучи зовсім новачками, займалися вибором пряж: "Ставте мотки в дві каструльки і в'яжіть собі".
Суть ідеї не в тому, у що помістити мотки. Часто буває так: коли нитка в клубку закінчується, цей клубок починає «стрибати і стрибати» під час проходження чергового ряду. І навіть може злетіти зі столу.
Коли повний моток, нитка спокійно зісковзує з нього, бобіна навіть не зрушить з місця. Але коли нитка в мотку закінчується, він стає дуже легким. Каретка проходить швидко, нитка повинна розмотуватись теж стрімко, тобто конус обертається з великою швидкістю, кидається по столу. Коли злітає зі столу, піднімати його клопітно.
Щоб уникнути цього, невеликі клубки та неповні бобіни ми заздалегідь ставимо в якусь посудину. Наприклад, чашку (об'ємом літра на два - три). Тоді, при обертанні вони ударяються по краях, але, не падає. Відповідно, не заважають в'язанню.
П'яте. Якою пряжею можна в'язати машиною Сільвер?Чи правда, що х/б не підходить для нього?
Тут відповім коротко. Silver Reed 840 - чудова машина. Ми в'яжемо на ній акрилом, п/ш (напівшерстю), лляною ниткою, бавовняною.
Бавовня чудово в'яжеться як бобінна, так і призначена для ручної роботи. в'яз-я (наприклад, "Coco", "Pelican"). Кулірна гладь, ажур, гумки – все виходить. Головне, правильно підібрати їх за товщиною (щільністю), яку «бере» машина. Про це – нижче.
Шосте. Чи можна використовувати Silver Reed 840 нитку, призначену для ручного в'язання?
Щоб знайти відповідь на таке саме питання, на початку нашого навчання довелося «перелопатити» масу різних інтернет-ресурсів. Щодо пряжі в бобінах, призначеної саме для машинного в'язання, тут особливих проблем не було. В інтернет-магазинах з реалізації ниток легко прочитати всі дані по нитках: склад, щільність та ін.
Щодо в'язання пряжів, призначеної для ручного в'язання, інформації виявилося дуже мало. У результаті довелося з'ясовувати досвідченим шляхом. Купували різні пряжі, призначені для ручного в'язання, і починали в'язати.
І з'ясували, що для нашої машини Сільвер Рід 5 класу підходить пряжа в межах 300 – 600 м/100гр.Нагадаю, перед в'язанням такі нитки попередньо перемотуються. Зараз ми постійно в'яжемо такими нитками головні убори, шарфи, манішки.
Випробували і товщі нитки, 220-250 м/100 гр. Машина в'яже, хоч і важко. Але полотно виходить не дуже привабливим, стоїть «колом».
Сьоме. Що робити, якщо петлі з краю полотна постійно злітають?
Щоб ниточка по краю полотен не злітала з голок, через кожні 10 рядів ми навішуємо та перевішуємо кромкові вантажі.
Робимо це так. Коли пов'язано 20 рядів, з двох країв по черзі намацуємо початок в'язання і обережно підтягуємо його вниз. У цей момент потрібно дивитися не під машинку (там все одно нічого не видно), а на голки того місця, де ви робите відтяжку. Відразу видно, що вони вирівнюються і нитка "лягає" в паз голки. Відтягли рукою і навісили вантаж. Повторили із правого боку. Зазвичай я в'яжу стоячи, тому, сідаю навпочіпки. Якщо ж сиджу на стільці, просто нахиляюся ліворуч, потім праворуч.
Описане вище стосується двофонтурного в'язання. Звичайно, при одній фонтурі легше спостерігати, що відбувається в процесі в'язання. Та й переважувати вантажі простіше.
Може здатися клопітно робити всі ці додаткові рухи тіла з переважуванням. Так, це – додаткове навантаження на всі м'язи. Але тепер ми практично забули про скинуті петлі в той момент, коли частина полотна пов'язана. Трапляється, але рідко.
До речі, ще один «секрет» ми показали відео-уроком.. Начебто просте питання, а запитують часто.
Восьме. Навіщо вішати вантажі?
Ми також спочатку ніяк не могли зрозуміти, в чому сенс цієї дії. Чому треба одразу навішувати гребінець, а потім – і вантажі? А що буде, як не навісити?
Зараз, звичайно, розуміємо, що якщо цього не зробити вчасно, петлі можуть (і будуть) вискакувати з голок. Загалом в'язання не піде. Вище про це вже було сказано, коли йшлося про навішування кромкових грузиків, не повторюватимуся.
Але, якщо вже мова зайшла про навісний гребінець, хочу додати ще з особистого досвіду деяку інформацію.
У гребінці вантажоутримувача спиці можна міняти.Вони продаються у деяких магазинах. Припустимо, ми її купили у «Вербені». Продавці називають цю спицю нехитро - «пруток».
Справа в тому, що в результаті наших дослідів з товстою ниткою наш прут досить швидко втратив форму, весь зігнувся. В результаті, у нас виникла серйозна проблема. Щоразу, вдягаючи його в гребінець, доводилося мучитися. Спиця втикалася абияк, ніяк не хотіла просіватися в отвори. Особливо наприкінці лінійки, коли залишалося сантиметрів 7-10.
Здавалося б, що простіше – замінити й усі справи. Але купити її виявилося непросто. По-перше, тому що продають їх не у всіх магазинах, де ми брали пряжу. По-друге, кілька разів, коли ми приходили в магазин, де їх все ж таки можна знайти у продажу, і питали про спицю, чули, що «вони вже розпродані». Нещодавно вдалося прикупити ці дорогоцінні прути (взяли відразу два, по 120 руб.) І зітхнути вільно.
Отже, висновок такий – зі спицею у натяжному гребінці краще поводитися дбайливо. Наче дрібниця, а виявилося, зовсім немає.
____________________________________________________________________
Ось і все сьогодні. Дякую за увагу. Сподіваюся, стаття виявиться корисною тим, хто стоїть на початку творчого шляху у машинному в'язанні.
З повагою, Саулі Вагапова
Друк
Отже, відбулося довгоочікуване придбання в'язальної машини. Однак самостійно розібратися в тому, як в'язати машиною, досить складно. Сьогодні існує безліч в'язальних машин, кожна з яких має свої переваги та особливості.
З чого розпочинати роботу?
Якщо ви вирішили розібратися в тому, як навчитися в'язати на машині, потрібно розуміти, що в будь-якому виді роботи необхідно керуватися певними правилами. Перед початком роботи з машиною необхідно прочитати інструкцію до неї. Спочатку потрібно зрозуміти, які функції може виконувати в'язальна машина.
Підбір нитки
Отже, допустиму густину нитки визначають за класом машини. Так, розрізняють машини 3, 5, 7 класів. Кожен клас машин має свою кількість голок, від нього залежить щільність нитки.
Третій клас оснащений голками у кількості 120-150 голок. На цьому устаткуванні можна використовувати велику пряжу. П'ятий клас має 180-200 голок. І тут допускається використання середнього типу пряжі. Сьомий клас машин оснащений 250 голками. Для таких машин можна використовувати лише тонку пряжу.
Тестування
Звичайно, вперше у недосвідченої в'язальниці створити якісний виріб не вийде. Спочатку потрібно просто навчитися поводитися з машиною, а далі поступово підходити до найвідповідальнішого моменту, заради чого все й починалося: як в'язати на машині. Для цього потрібно взяти маленьку нитку, яка за параметрами відповідає класу машини. Нитку бажано брати світлих відтінків, щоб її було краще видно в процесі роботи.
Для першого разу роботи на машині потрібно взяти пряжу, що складається з однієї нитки. Якщо працювати з декількома тонкими нитками одночасно, то не уникнути заплутування та розшаровування. Ідеальні параметри для пряжі, яку можна використовувати вперше при роботі з будь-якою маркою машини: 500-350 м. на 100 грам. Нитки можна придбати в будь-якому рукоділку, потрібно лише вказати продавцеві необхідні параметри.
Моталка та голка
Для роботи з машинкою знадобиться ручна моталка. Вона потрібна для того, щоб перемотувати моточки перед початком роботи. З її допомогою моток набуває циліндричної форми, а це значно полегшує момент заправлення нитки в машину. Також моталка дозволить подаватися пряжі в машину без зачіпок та вузликів.
Далі в роботі потрібно приділити максимальну увагу голки, а також каретці (рухомої частини машинки). Подивитись, де знаходяться ці деталі, необхідно на першому етапі, на початку роботи з інструкцією машини.
Початкові вправи
Починати в'язати машиною краще з елементарних вправ. Однією з таких вправ є набір петель на машинні голки. Після того як ця вправа освоєна, можна переходити до інших складніших. Наприклад, можна почати використовувати різні варіанти переплетень нитки. Далі можна переходити до складніших варіантів роботи, а саме намагатися зробити наступні маніпуляції:
- додати одну петлю по ходу руху каретки;
- попереміщати петлі для здійснення ажурної в'язки;
- закріпити петлі.
Виготовлення першого виробу
Після того, як основні прийоми роботи на машині освоєні, можна переходити до виготовлення першого виробу. Підійде модель виробу, для створення якої потрібно використовувати один вид нитки та однаковий візерунок. Варто звернути увагу і на викрійки. Для початківців рекомендується брати моделі вже з готовими формами, тоді можна буде уникнути помилок.
Як правило, якщо форма взята з популярного журналу або книги, то повна інструкція, яка містить покрокові дії для створення конкретної моделі, описана там же.
Часті помилки
Коли модель майбутнього виробу вибрана, необхідно розглянути всі візерунки, які доведеться виконувати. Ці візерунки потрібно створити на машинці у вигляді зразка. Зразки необхідні для того, щоб можна було уникнути помилок у довжині та ширині. За допомогою зразків можна порахувати, скільки потрібно зробити петель, щоб досягти потрібних параметрів. Не намагайтеся знехтувати цим етапом роботи, тому що на голках ширина петель буде зовсім інша, а значить, помилок у такому разі не уникнути.
Буває так, що результат не подобається. Наприклад, виріб не сидить на талії. Тоді краще розпустити те, що вийшло. Розпускають зазвичай вироби за допомогою спеціальної моталки.
Вчинення помилок на початку освоєння машинного в'язання є природним. Тому якщо щось не виходить, не варто зневірятися. Для того, щоб зрозуміти, як в'язати на в'язальній машині, можна звернутися по майстрині на спеціальних форумах або придбати відеоуроки для початківців.
Велика кількість на ринку однакового безликого одягу не може не пригнічувати вишуканих модниць і модників. А зганяти на вихідні до Мілана чи Парижа «пошопитися» не кожному по кишені. На допомогу приходить домашнє рукоділля. Тим більше, що технічні новинки настільки вдосконалені, що користуватися ними легко і приємно. В'язані на в'язальній машині вбрання індивідуальні, створені тільки для вас. Мистецтво машинного рукоділля потребує певних знань та навичок. Короткий опис завжди знайдете в інструкції або відео уроках з інтернету. Можливо, у вашому населеному пункті є спеціальні курси, які навчають цьому.
У побуті використовують плосков'язальні машини. Їх клас визначає кількість голок і відстань між ними і варіюється від 2 до 10. Також від класу апарату залежить товщина нитки: чим тонша вона, тим вищий клас. Комп'ютерні в'язальні машини імпортного виробництва більш функціональні, але й стоять дорожче в порівнянні з вітчизняними представниками. На початковому етапі вам потрібно вибрати та підготувати пряжу. У продажу є спеціальні нитки різної товщини, які змотані у великі бобіни. Для першого разу купіть нитки середньої товщини. Якщо пряжа не змотана у вигляді конуса або циліндра, то її необхідно перемотати за допомогою спеціального пристрою, який купується окремо. В іншому випадку нитка йтиме в каретку ривками, що позначиться на якості виробу. Заправляйте у каретку внутрішній кінець нитки.
Навчитися в'язати на в'язальній машині складно, але реально. Спочатку опануйте основні навички, уважно стежте за схемою і робіть точні розрахунки. Потім приступайте до в'язання складних дизайнерських речей.